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車両DATA
R56初期型　走行距離　46000km　タイヤ　ブリジストン　レグノGR9000　205/55/17　5〜6部山
サスペンションは純正のまま新車から46000km走行、この度EIBACH PRO-STREET-Sに交換
ボディ補強等は特に無し

2011年5月初旬に取り付けを行い１ヵ月ほど走行頂きまして良いところだけではなく、悪くなったと思うところまで正直に装着インプレをお願いしておりました。
以下オーナーの石原様より頂きましたインプレッションの原文を掲載させて頂きます
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当方R56を購入以来ずっと純正サスだったので、基本的に純正との比較になります。
・乗り心地について
　路面の細かい凹凸や継ぎ目、轍に対しては明らかに純正よりしなやかに動いてくれます。一方で強くて速い入力に対しては、純正より硬いバネと減衰が作用し、ドンッと強めの反応を示します。しかしそれは決して不愉快なものではなく、いかにも姿勢変化を押さえ込んでいるという感触です。乗り心地においてあえてデメリットを挙げるならば、時速0〜40km程度の低速走行時に、稀に弱いピッチングが起きることがあります。特定の域に減衰が合わないポイントがあるのかもしれません。
・姿勢変化について
　純正と比べて明らかに違うのがこの姿勢変化時のレスポンスです。コーナーでステアリングを切り込むと、少ない舵角でスムーズにターンしてくれます。純正サスではコーナリング時はアウト側の前輪ばかりにストレスが集中し、強めのアンダーステアに終始します。しかしPRO-STREET-Sでは姿勢が変化しても極端な荷重変化が起こらず、四輪を上手に使ってコーナリングしている感が伝わってきます。
　あえて欠点を挙げるとすると、ジムカーナ的な走りをするとやや姿勢変化が大きくなり、タイヤのグリップ依存が強くなることでしょうか。まぁぶっちゃけそこまで攻める方は別のアシを選ばれると思いますが。それとタイヤはスポーツタイヤをお勧めします。レグノGR9000では正直攻めると厳しいです。
・高速安定性について
　これは非常に素晴しいです。常に四輪の接地感が伝わり、安心して踏み込めます。車高を落とすと直進安定性は損なわれると一般的には言われますが、私の場合はむしろ直安も向上しました。これはアシの効果はもちろん、アッパーマウントを新品に交換したこと＆SPECIALISTさんの適切なセットアップによるところが大きいと思います。素人の取付とプロの取付ではまるで違いますので。
・車高について
　PRO-STREET-Sはネジ式車高調整機能付ですので、車高は任意に調整可能です。概ね20mm〜70mmが調整範囲だそうですが、私は25mmくらいのダウンにして頂きました。下げすぎて日常生活に支障をきたしては意味ないですし、踏切を対角線に走らせる特殊技術も持ち合わせておりません故。でも25mmでも見た目明らかに下がってかっこいいです。また下げてもダンパーストロークは確保される構造になっているので、下げることを目的とされる方は、70mmいっちゃっていいと思います。
・コストパフォーマンスについて
　実は当初はSPECIALISTさん推奨のアラゴスタを検討していました。しかしコスト的に厳しい部分があり、これまで見送ってきました。優れた製品が高価なのは当然だと思いますし、その性能を発揮できる環境にあれば迷わず選ぶべきだと思います。しかし貧乏サラリーマンの私にとって絶対的なコストも大きな壁となっていました。その一方で、極端に安い商品は｢悪かろう｣が見え透いてて買う気になれませんでした。そんな折にこのEIBACH PRO-STREET-Sの価格改定のお知らせが。しかもSPECIALISTさんでモニター募集中。まるで私を指名しているかのようなキャンペーンに思わず飛びついてしまいました。結果は◎
・総括
　チョーお勧め！以上！ではありますが、個人的に思うことを列挙します。
�@クーパーSに取り付けるのと、クーパー、ONEに取り付けるのでは印象が大きく異なると思いますので、これは要注意かと思います。とにかくシャコタンにしたくて普通のクーパーに取り付けると、思いのほか硬く感じるかもしれません。車高が下がれば何でもいいのにコレ硬すぎじゃん！が懸念されます。
�Aアシの性能が良くなれば良くなるほどにタイヤへの要求も厳しくなると思います。タイヤをけちっては意味ないです。私も思い知りましたが、スポーツタイヤ↑のグリップはあったほうがいいと思います。
�BSPECIALISTさんには過去にもお世話になったことがあり、強い信念とこだわりを持ったお店という印象がありました。今回も全幅の信頼をもってお願いすることができました。良いショップとの出会いは何よりの宝です。

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以上　石原様よりのインプレッションの原文を掲載させて頂きました。
石原様この度の的確なインプレッションのご協力誠にありがとうございました。
現在アイバッハ　プロストリートSの装着をご検討中の皆様の参考にして頂けましたら幸いです